| Patente UE (anche italiana) | valida in Gran Bretagna fino ai 70 anni; se al trasferimento avevi 67 anni o più, per 3 anni |
| Patente UE ottenuta convertendone una extra UE | solo 12 mesi di guida in Gran Bretagna |
| Conversione | modulo D1 alla DVLA, 43 sterline, nessun nuovo esame |
| Limite in città | 30 mph (48 km/h) in Inghilterra e Scozia, 20 mph (32 km/h) in Galles |
| Gran Bretagna | Inghilterra, Galles, Scozia; l'Irlanda del Nord ha un ufficio patenti proprio |
Con la patente italiana
Da turista guidi con la tua patente UE senza nessuna formalità. La questione si fa interessante quando prendi casa in Gran Bretagna. A quel punto vale questa regola: se al momento del trasferimento avevi meno di 67 anni, con la patente italiana puoi guidare fino al tuo settantesimo compleanno. Se ne avevi 67 o più, resta valida per tre anni dal trasferimento. Dopo devi convertirla in una patente britannica.
Puoi convertirla in qualsiasi momento prima, per esempio perché il datore di lavoro vuole una patente britannica. Un nuovo esame non serve. Prendi il modulo D1 in un Post Office con servizio DVLA, lo spedisci alla DVLA con la tariffa di 43 sterline e la tua patente, e di solito entro tre settimane ricevi quella nuova. La vecchia la consegni.
C'è un tranello: se a suo tempo hai ottenuto la tua patente UE convertendo una patente di un paese extra UE, per esempio americana, in Gran Bretagna puoi guidarci solo per dodici mesi.
Le regole della strada: miglia, sinistra, rotonde
Sui cartelli britannici le velocità sono in miglia orarie, il tachimetro mostra entrambe le unità. I limiti generali per le auto:
| Strada | Inghilterra, Scozia, Irlanda del Nord | Galles |
|---|---|---|
| centro abitato con illuminazione pubblica | 30 mph (48 km/h) | 20 mph (32 km/h) |
| extraurbana, una corsia per senso di marcia | 60 mph (96 km/h) | 60 mph (96 km/h) |
| superstrada a carreggiate separate (dual carriageway) | 70 mph (112 km/h) | 70 mph (112 km/h) |
| autostrada (motorway) | 70 mph (112 km/h) | 70 mph (112 km/h) |
GOV.UK: Speed limits
Cosa sorprende un italiano sulle strade britanniche
Si guida a sinistra e si sorpassa a destra: in superstrada resti nella corsia di sinistra e usi quella di destra solo per sorpassare. Le rotonde si percorrono in senso orario, e ce ne sono tantissime. In autostrada il massimo è 70 mph, circa 112 all'ora, anche dove la strada sembrerebbe invitarti a fare di più.
Sull'alcol le nazioni non vanno d'accordo: in Scozia il limite è di 50 milligrammi per 100 millilitri di sangue, nel resto del regno di 80. Se fai la spola tra Edimburgo e Newcastle, la pinta conviene pianificarla con la cartina in mano.
A Londra si aggiunge la Congestion Charge: se entri nella zona centrale nei giorni feriali di giorno o nel fine settimana, paghi 18 sterline al giorno, 21 se paghi entro il terzo giorno successivo. Più o meno l'Area C di Milano, ma con prezzi da Londra. Se vai all'estero con un'auto britannica, a seconda della targa ti serve l'adesivo UK; il vecchio adesivo GB non vale più. Perché UK e non GB lo spieghiamo nell'articolo sulla differenza tra Inghilterra, Gran Bretagna e Regno Unito.
La tua auto: assicurazione, MOT, bollo, importazione
Senza assicurazione nel Regno Unito non si guida; il minimo di legge è la responsabilità civile, la third party. Dal terzo anno dopo la prima immatricolazione l'auto deve passare ogni anno il MOT, l'equivalente britannico della revisione. E la tassa di circolazione, la vehicle tax, va registrata anche se la tua auto è esente e non paghi nulla.
Se vuoi portarti l'auto dall'Italia si complica, ma si può fare. Chi porta un veicolo nel Regno Unito in modo permanente deve informare HMRC entro 14 giorni e solo dopo può immatricolarlo e pagarne la tassa presso la DVLA, che assegna una targa britannica. A questo si aggiungono adeguamenti tecnici alle norme britanniche ed eventualmente dazi e IVA all'importazione. Se il Regno Unito diventa la tua residenza principale, puoi valutare l'esenzione per i beni del trasloco, la Transfer of Residence Relief. Con il volante dalla parte sbagliata e solo qualche anno di permanenza in programma, molti alla fine rifanno i conti e vendono l'auto in Italia.
Il lato doganale di un trasloco dopo la Brexit lo trovi nell'articolo Brexit per i cittadini italiani. Che cosa sbrigare all'arrivo e in che ordine, dal numero di National Insurance al medico di base, lo trovi nei nostri requisiti per trasferirsi nel Regno Unito.
E in Irlanda del Nord?
Tutto quello che hai letto sulla patente vale per la Gran Bretagna, cioè Inghilterra, Galles e Scozia, dove è competente la DVLA. L'Irlanda del Nord ha una procedura propria con un ufficio proprio. Se ti trasferisci lì, controlla le regole per guida e conversione su nidirect.gov.uk. Per i limiti di velocità in città valgono le stesse 30 mph dell'Inghilterra.
Risposte brevi
La mia patente italiana vale in Inghilterra?
Sì. Da residente in Gran Bretagna puoi guidare fino ai 70 anni, se al trasferimento ne avevi meno di 67.
Devo convertire la patente?
Con una patente UE solo a 70 anni, oppure dopo tre anni se al trasferimento avevi 67 anni o più. Puoi farlo prima, se ti conviene.
Quanto costa la conversione?
43 sterline alla DVLA con il modulo D1, senza esame.
Mi serve la patente internazionale?
Per la Gran Bretagna con una patente UE no; le regole qui sopra valgono per la patente nazionale.
A che velocità posso andare in autostrada?
In auto a 70 mph, cioè circa 112 km/h.
Fonti: GOV.UK: Driving in Great Britain on a non-GB licence (resident, EU or EEA licence); GOV.UK: Exchange a non-GB driving licence (EU); GOV.UK: Speed limits; GOV.UK: The drink drive limit; GOV.UK: Getting an MOT; GOV.UK: Vehicle insurance; GOV.UK: Importing vehicles into the UK; TfL: Congestion Charge; Legge 470/1988, art. 6 (iscrizione all'AIRE)
